第六百二十七章 尼古拉—特斯拉线圈

光压提供推力能就可使宇宙帆船驰骋太空。

但太阳帆飞船这一概念到20世纪20年代才明晰起来，并在1920年代由福禄贝尔·占德进一步发展。

但关于光有压力的探索最早可以追溯到17世纪。

1619年开普勒猜测彗星的尾巴之所以背向太阳，是因为存在太阳风将其吹开。

而导致彗尾背向太阳的原因主要是阳光的压力，所以开普勒的猜想可以作为第一个牵涉到光压领域的论述。

这也是为什么我将电磁风暴喷涌开来随后偏折成为弧形的缘故。”

他随手取出了自己放在储物箱中的笔记本，

那台笔记本是研究所的财产，

所以苏文也没办法用它来打游戏，只能平时进行一些专业演算，

英俊的学者先生动作流畅地继续推演道：

“当然，

我们现在使用的应该是更为成熟的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基和其同事弗里德里希·灿德尔的方案。

只可惜，

我没有权限获得美联邦的“Sunjammer”项目、或者日本的“伊卡鲁斯飞船”等成功案例，

否则应该能推演出更复杂的太阳帆结构。”

听到他这么说，

经常与苏文进行学术讨论的绝美冰山少女在瞬间便心领神会。

她轻轻散开长发，将手放在身后，以一个唯美的姿势望向了天空：

“但你并不需要用到那么复杂的结构，

不是吗？

毕竟太阳帆需要详细设计的能量转化部分完全可以被简化。

唯一的问题关键点就是：

那样庞大的能量，你究竟想将它牵引到哪里？”